防弹原理：

    防弹玻璃是采用优质玻璃和特种有机材料，根据客户要求进行特殊工艺优化复合而成的防弹安防产品。

   高速弹头冲击防弹玻璃后，击中部位外层玻璃破裂，形成辐射状裂纹，弹头产生变形，其动能被削减吸收，不能穿透玻璃，玻璃碎片被有机膜粘住，不易飞溅伤人。

这里请注意：

1、防弹玻璃是复合玻璃（常规）是由多层玻璃与有机物膜在高温下复合而成。

2，高速子弹击打防弹玻璃是会裂开的，但打不透，如：有时在高速行车时，小石子也能把玻璃击破，但不会穿透，此与子弹击打原理一样。

3、高速弹头与玻璃撞击后，弹头会产生变形，这是多层玻璃与有机膜共同作用的结果，不是某一层的作用使然。

4、玻璃此时除了与膜形成合力阻挡子弹外，此时更多的是吸能作用，吸收来自子弹的动能，而使子弹停止前进，此时的吸能作用除了粉碎性吸能外，玻璃碎片、块状玻璃（按:注意点5）与有机膜的之间的挤压、拉伸也是吸能关键，所以，玻璃相对越厚，层数相对越多，单位面积上吸收动能的能力就越强——玻璃相对越厚，层数相对越多，防弹级别就越高，防弹能力就越强，就是是基于这样的道理。

5.防弹玻璃采用的是浮法玻璃复合的,不是钢化玻璃,这样防弹玻璃在受到子弹打击后,产生裂纹而产生分块，块状玻璃与膜之间形成的拉伸力矩很大（相对钢化玻璃的小碎片与胶片形成的拉伸力矩大很多），有利于二次、三次、N次打击后块状玻璃之间的力矩足够阻挡子弹的前进,而钢化玻璃一次性形成小碎块就没有这样的功能。而且,玻璃裂块与膜形成的更大拉力,有利于防弹玻璃受到攻击时承受更大的支撑力而不致于脱落，如果使用钢化玻璃就不能形成如此大的力，就较易使整块玻璃在多次攻击后脱落!!

    因而目前市场上有普通玻璃贴一层“神”膜能防弹的说法就要靠你自己去考量了。它有多厚，能吸收多少能量，几层基质来吸能，受攻击时整块玻璃的支撑力在哪里，能不能承受多次攻击，都是要考虑的！！！（普通汽车车窗玻璃一般是厚5-6mm的钢化玻璃）